1.厢式压滤机机械压力传递部件和减速齿轮箱注满润滑油； 液压用于检查燃油箱的储油量和液压站的工作压力。 液压油通常每年更换一次。 更换时，应充分清洁液压系统，并且液压站的工作压力应小于气缸的工作压力，但小值不能低于过滤压力的允许值。 如果太小，将导致大量泄漏，并且组件将被损坏。
2.厢式压滤机滤板小于规定数量时，禁止开始作业，以免损坏机器。 进料前检查滤板的布置。 滤布不得折叠以防止大量泄漏。 滤饼卸载后，将滤板紧密包装并对齐。
3.一切正常之后，可以对滤板进行按压和过滤。 过滤压力和过滤温度在规定范围内。 如果过滤压力过高，将导致泄漏。 过滤温度过高。 塑料滤板容易变形。 浓度应均匀。 不得有混合材料； 滤饼卸出后，将滤布和滤板冲洗干净，不允许残留物粘在密封面或进料通道上，否则进料的光滑度和滤板的密封性能 会受到影响，使滤板的两侧压力不平衡会损坏滤板。
4.厢式压滤机滤布的选择符合滤垫的过滤技术要求。 生产前应将新的滤布缩小。 开口的直径应小于滤板的孔直径。 当过滤板匹配时，孔和板孔应相对同心。 布料应靠近管壁，否则会导致过滤不清晰，过滤率低，桶破损，从而达不到预期的过滤效果。
5.经常检查厢式压滤机各连接部位有无松动，应及时紧固调整。
